انفجار سلسلة BEd-الدافع الكهربائي-الدافع الهيدروليكي
مقدمة المنتج
غاية
تم تصميم الدافع الهيدروليكي الكهربائي-المقاوم للانفجارات من سلسلة BEd (يشار إليه فيما يلي باسم "الدافع") في المقام الأول لتشغيل فرامل الأسطوانة الهيدروليكية الكهربائية-، والأسطوانات، والسقاطات، والصمامات، والمكونات المماثلة الأخرى. يمكنه أيضًا تشغيل آليات الرافعة ذات التكوينات المختلفة لأداء مجموعة من الحركات، بما في ذلك الحركات الترددية والتذبذبية والدوارة. هذا المنتج مناسب للبيئات المتفجرة التي تحتوي على غاز الميثان وغبار الفحم في مناجم الفحم تحت الأرض.
الانفجار-نوع الإثبات وفئة المنتج
الانفجار-نوع الإثبات:
النوع: انفجار تعدين-نوع إثبات
الانفجار-علامة الإثبات: ExdbIMb
فئة المنتج:
مصنفة حسب الدفع: 30 (300 نيوتن)؛ 50 (500 ن)؛ 80 (800 ن)؛ 121 (1250 شمالاً)؛ 201 (2000 ن)؛ 301 (3000 ن)
سمات
يعد هذا الدافع بمثابة مكون مثالي لتحقيق التشغيل شبه الآلي والأتمتة الكاملة للمعدات الميكانيكية ذات الصلة. تم تجهيز قضيب المكبس الخاص به بمعالجة وقائية متقدمة وأختام حماية مزدوجة الطبقات، مما يقلل بشكل فعال من التآكل والتآكل. تستخدم غرفة الزيت في النظام الهيدروليكي حلقات إغلاق مزدوجة الطبقات، مما يزيد بشكل كبير من عمر خدمة الدافع. يتميز هذا الدافع بمزايا مثل التشغيل السلس والصامت، وانخفاض استهلاك الطاقة، وعمر الخدمة الطويل، والصيانة المريحة.
ظروف العمل
-يجب ألا يتجاوز ارتفاع التثبيت 1000 متر.
-نطاق درجة الحرارة المحيطة: من 0 درجة إلى 40 درجة .
-إمدادات الطاقة: تيار متردد (AC) ثلاثي الطور- بتردد مقدر 50 هرتز؛ خيارات الجهد المقدر هي 380 فولت/660 فولت و660 فولت/1140 فولت. نطاق تقلب الجهد المسموح به: -15% إلى +10%.
-دورة عمل الدافع: دورة العمل المستمرة S1 أو دورة العمل الدورية المتقطعة S3. بالنسبة لدورة العمل S3، يجب ألا يتجاوز معدل مدة التحميل 60%.
-مناسب للتطبيقات في سيور النقل بمناجم الفحم، ومعدات رفع المناجم، وأماكن العمل المماثلة الأخرى.
-دورة عمل المحرك: دورة العمل المستمرة S1 ودورة العمل الدورية المتقطعة S3 (S3-60%).
الهيكل ومبدأ العمل
تتكون أجهزة الدفع من سلسلة BEd بشكل أساسي من محركات مقاومة للانفجار-، ودفاعات، وفلنجات وسيطة، ومجموعات مكبس كاملة، وأسطوانات زيت. عند تشغيل جهاز الدفع، يدور المحرك لتشغيل المكره، مما يؤدي إلى توليد زيت الضغط. يقوم زيت الضغط بعد ذلك بدفع المكبس وقضيب التوصيل للتحرك للأعلى، ويحافظ على حمل الدفع بمجرد الوصول إلى الشوط المقدر. عندما يتم إيقاف تشغيل جهاز الدفع، يتوقف المحرك والمكره عن الدوران ويتوقفان عن إنتاج زيت الضغط؛ ثم يعود المكبس وقضيب التوصيل إلى موضعهما الأولي تحت تأثير القوة الخارجية.
المعلمات الفنية (انظر الجدولين 1 و 2)
الجدول 1
|
نموذج |
التوجه المقدر (N) |
السكتة الدماغية المقدرة (مم) |
وقت الصعود (ق) |
وقت الهبوط (ق) |
تردد التشغيل (ج/ح) |
|
بيد30/5 |
300 |
50 |
0.90 |
1200 |
|
|
بيد50/6 |
500 |
60 |
0.95 |
||
|
بيد 50/12 |
120 |
1.28 |
0.90 |
900 |
|
|
بيد80/6 |
800 |
60 |
0.92 |
0.90 |
900 |
|
بيد 80/12 |
120 |
1.64 |
1.0 |
900 |
|
|
بيد121/6 |
1250 |
60 |
0.92 |
0.90 |
900 |
|
بيد121/12 |
120 |
1.64 |
1.0 |
900 |
|
|
بيد201/6 |
2000 |
60 |
0.92 |
0.90 |
900 |
|
بيد201/12 |
120 |
1.64 |
1.0 |
900 |
|
|
بيد301/6 |
3000 |
60 |
0.92 |
0.90 |
900 |
|
بيد301/12 |
120 |
1.64 |
1.0 |
900 |
|
الجدول 2
|
نموذج |
الطاقة المقدرة (ث) |
التصنيف الحالي (أ) |
التردد الصناعي (هرتز) |
السرعة المقدرة (ص / دقيقة) |
رقم المرحلة |
كفاءة (٪) |
عامل الطاقة |
اتصال |
||
|
380V |
660V |
1140V |
||||||||
|
بيد30(380/660) |
130 |
0.47 |
0.27 |
/ |
50 |
2830 |
3 |
0.65 |
0.65 |
△/Y |
|
بيد30(660/1140) |
/ |
0.27 |
0.16 |
|||||||
|
بيد50(380/660) |
330 |
1.21 |
0.70 |
/ |
||||||
|
بيد50(660/1140) |
/ |
0.70 |
0.41 |
|||||||
|
بيد80(380/660) |
1.21 |
0.70 |
/ |
|||||||
|
بيد80(660/1140) |
/ |
0.70 |
0.41 |
|||||||
|
بيد121(380/660) |
1.21 |
0.70 |
/ |
|||||||
|
BEd121(660/1140) |
/ |
0.70 |
0.41 |
|||||||
|
BEd201(380/660) |
500 |
1.30 |
0.75 |
/ |
50 |
2830 |
3 |
0.77 |
0.76 |
△/Y |
|
BEd201(660/1140) |
/ |
0.75 |
0.44 |
|||||||
|
بيد301(380/660) |
500 |
1.30 |
0.75 |
/ |
||||||
|
BEd301(660/1140) |
/ |
0.75 |
0.44 |
|||||||
الميزات التقنية
- العمل الحالي: عندما يتم تشغيل الدافع بالتردد المقنن والجهد والحمل للوصول إلى السكتة الدماغية المقدرة، يجب ألا يتجاوز تيار التشغيل التيار المقنن المحدد في الجدول 1.
- وقت الصعود والهبوط: عندما يتم تثبيت الدافع عموديًا وتشغيله عند التردد والجهد والحمل المقنن، يجب ألا يتجاوز وقت صعوده وهبوطه وقت العمل المحدد في الجدول 1.
- الحد الأقصى للتوجه: عندما يتم تركيب الدافع عموديًا وتشغيله بالتردد والجهد المقنن، يجب ألا يقل الحد الأقصى للدفع عن 1.25 مرة عن الدفع المقدر المحدد في الجدول 1.
- التوجه والسكتة الدماغية: عند الدفع المقدر، يجب أن يكون الدافع قادرًا على التمدد من الموضع الأولي إلى الموضع النهائي خلال الوقت المحدد، ويعمل بشكل مستمر لمدة 15 دقيقة بتردد التشغيل المقدر دون أي ظواهر غير طبيعية. يجب أن يتوافق الحد مع القيمة المقدرة بتسامح قدره ±5%.
- ارتفاع درجة حرارة المحرك: في ظل درجة حرارة الهواء المحيط التي لا تتجاوز +40 درجة، والجهد المقنن، والحمل المقدر ودورة العمل المستمرة S1، يجب ألا يتجاوز ارتفاع درجة حرارة مبيت المشغل 70 كلفن.
- تقلب الجهد الكهربائي: عندما يتقلب جهد الإمداد بين 85% و110% من القيمة المقدرة (عند التردد المقنن)، يجب ألا يقل دفع خرج الدافع عن الدفع المقنن، ويجب أن يكون قضيب الدفع قادرًا على التمدد إلى الشوط المقنن تحت الحمل المقنن.
- أداء المحرك: يجب أن يتوافق أداء المحرك الكهربائي مع متطلبات المعايير المعمول بها.
- متطلبات التصميم الرئيسية للانفجار-بنية إثبات: في التصميم الهيكلي للمحرك لهذه السلسلة الدافعة، تم إيلاء الاعتبار الكامل لمنع اشتعال المخاليط المتفجرة الخارجية في حالة حدوث انفجار داخلي ناجم عن تغلغل المخاليط المتفجرة. لذلك، هناك ثلاثة شروط حاسمة لضمان أداء مقاوم للانفجار-يتم التحكم فيها بشكل صارم:
1. القوة الميكانيكية لسكن المحرك
2. أبعاد الطول والفجوة لأسطح التزاوج المقاومة للانفجار- لكل مكون من مكونات السكن
3. الحد من درجة حرارة سطح السكن
الأسئلة المتداولة
سلسلة BEd الكهربائية-الدافع الهيدروليكي
كيف تعمل سلسلة BEd-الكهربائية المقاومة للانفجار-الدافع الهيدروليكي؟
+
-
ويتكون بشكل أساسي من محرك مقاوم للانفجار-، وشفة متوسطة، ودافع، ومجموعة مكبس كاملة، ومكونات أخرى. عند تشغيله، يدور المحرك لتشغيل المكره، مما يؤدي إلى توليد زيت الضغط. يقوم زيت الضغط بعد ذلك بتحريك المكبس وقضيب التوصيل للتحرك للأعلى والحفاظ على الحمل الدفعي بعد الوصول إلى الشوط المحدد مسبقًا. عند انقطاع التيار الكهربائي، يتوقف المحرك والمكره عن الدوران، ويعود المكبس وقضيب التوصيل إلى موضعهما الأصلي تحت قوة خارجية.
كيفية تركيب سلسلة BEd Explosion-الدافع الكهربائي-الهيدروليكي؟
+
-
يتم تثبيته عادةً في اتجاه عمودي (مع وضع المحرك في الأسفل). يُسمح أيضًا بالتركيب بزاوية أو أفقية، بشرط أن تكون غرفة التوازن متجهة لأعلى ولا يتعرض قضيب المكبس لقوى شعاعية. قبل التثبيت، افحص علامة إثبات الانفجار -ورقم الشهادة ومسامير التثبيت للتأكد من أن مبيت مقاومة الانفجار- خالي من التلف أو العيوب. بالنسبة للأسلاك الكهربائية، يجب إجراء العمليات وفقًا للتعليمات المتوفرة داخل صندوق التوصيل. تأكد من أن قطر الكابل يطابق حجم حلقة الختم المطاطية، وحافظ على صندوق التوصيل في حالة نظيفة ومغلقة بالكامل.
كيفية إجراء الصيانة اليومية للدوافع الهيدروليكية من سلسلة BEd-المقاومة للكهرباء-؟
+
-
قم بإجراء عمليات تفتيش منتظمة للتأكد من أن المعدات تعمل بشكل صحيح وأن الأسلاك آمنة. فحص الزيت كل ستة أشهر: إذا كان الزيت فاسداً أو ملوثاً بالحطام فيجب استبداله؛ إذا كان مستوى الزيت منخفضًا، فقم بملءه في الوقت المناسب. عند إعادة التزود بالوقود، حرك قضيب الدفع لأعلى ولأسفل بشكل متكرر لتصريف الهواء من النظام. انتبه جيدًا للتحقق من تسرب الزيت والتسرب. تأكد من أن جميع مكونات نظام الفرامل تعمل بحساسية، وقم بتشحيم فتحات العمود بالزيت مرة واحدة في الأسبوع.
ماذا يجب أن أفعل إذا فشل قضيب الدفع الخاص بالدافع الهيدروليكي المقاوم للانفجارات من سلسلة BEd-في التمدد؟
+
-
قد تكون هذه المشكلة بسبب عكس المحرك أو عكس مضخة الزيت، وفي هذه الحالة يجب عليك التحقق من توصيلات الأسلاك. ويمكن أيضًا أن يُعزى ذلك إلى الهواء المحبوس داخل أسطوانة الزيت، الأمر الذي يتطلب حل نزيف الهواء. تشمل الأسباب المحتملة الأخرى مستوى الزيت الهيدروليكي غير المناسب، أو الزيت الملوث، أو تسرب الأسطوانة الهيدروليكية، أو انفصال المكره. في هذه الظروف، افحص مستوى الزيت وجودته، وافحص حالة الأسطوانة الهيدروليكية، وقم بتفكيك المكره للفحص إذا لزم الأمر.
كيفية اختيار الزيت الهيدروليكي للمحرك الهيدروليكي من سلسلة BEd للانفجار-المقاوم للكهرباء-؟
+
-
عندما تتراوح درجة الحرارة المحيطة من -20 درجة إلى 40 درجة، يوصى باستخدام زيت المحولات DB-25. عندما تتراوح درجة الحرارة المحيطة من 0 درجة إلى 20 درجة، يوصى باستخدام الزيت الهيدروليكي للطيران YH-10.
الوسم : محرك هيدروليكي كهربائي للسرير، الصين مصنعي محرك هيدروليكي كهربائي للسرير، الموردين، المصنع