BYT1 مضاد للانفجارات الصناعية-

أثناء عملية دفع الدافع إلى الشوط المقدر عند التردد والجهد والحمل المقدر، يجب ألا يتجاوز تيار العمل التيار المقدر المحدد في الجدول 1 أو الجدول 2.

عندما يتم تثبيت الدافع عند التردد المقدر، والجهد، والحمل، وعموديًا، يجب ألا يتجاوز وقت صعوده وهبوطه وقت العمل المحدد في الجدول 1 أو الجدول 2.

يجب ألا يقل الحد الأقصى للدفع للدافع عند التردد المقنن والجهد والتركيب الرأسي عن 1.25 مرة من الدفع المقدر المحدد في الجدول 1 أو الجدول 2.

يحتوي المحرك الكهربائي الداعم على-شهادة تأهيل مقاومة للانفجار وشهادة علامة الأمان.

يمكن دفع الدافع من موضع البداية إلى موضع النهاية خلال الوقت المحدد تحت قوة الدفع المقدرة، ويعمل بتردد التشغيل المقدر لمدة 15 دقيقة دون أي ظواهر غير طبيعية. تتوافق السكتة الدماغية مع السكتة الدماغية المقدرة (التسامح ± 5٪). يمكن دفع محرك الدفع من سلسلة زنبرك التحميل BYT1 من موضع البداية إلى موضع النهاية تحت دفع الحمل للدفع المقنن مطروحًا منه قوة فرملة الزنبرك، وتشغيله عند تردد التشغيل المقدر لمدة 15 دقيقة. أثناء الاختبار، يجب ألا تكون هناك أي ظواهر غير طبيعية، ويجب ألا يتجاوز خطأ السكتة الدماغية ± 5% من السكتة المقدرة.

في ظل درجة حرارة الهواء المحيط التي لا تتجاوز +40 درجة، والجهد المقنن، والحمل المقدر، ووضع العمل المستمر S1، يجب ألا يتجاوز ارتفاع درجة حرارة مبيت جهاز الدفع 70 كلفن.

يجب ألا يكون دفع الدافع عند 85% -110% من الجهد المقنن والتردد المقنن أقل من الدفع المقنن، ويجب أن يكون قضيب الدفع قادرًا على الرفع إلى السكتة الدماغية المقدرة تحت الحمل المقنن. يجب أن يكون محرك الدفع من سلسلة BYT1 المزود بزنبرك تحميل قادرًا على رفع قضيب الدفع إلى الشوط المقدر عند جهد مقنن وتردد مقدر (85% -110%) تحت دفع الحمل للدفع المقدر مطروحًا منه دفع الحمل لقوة فرملة الزنبرك.

عند تصميم هيكل المحرك المتوافق مع هذه السلسلة من الدفعات، يتم الأخذ بعين الاعتبار أنه عندما تغزو الخلطات المتفجرة الجزء الداخلي للمحرك وتنفجر لسبب ما، فإنها لن تتسبب في انفجار الخليط المتفجر خارج المحرك. ولذلك، فإن قوة غلاف المحرك، وطول وفجوة الأسطح المفصلية المقاومة للانفجار- للمكونات المختلفة التي تشكل الغلاف، ومحدودية درجة حرارة سطح الغلاف هي شروط أساسية لضمان أداء مقاوم للانفجار-.