سلسلة قرص PD Series Pneumatic
طلب:
يستخدم فرامل القرص الهوائية PD Series على نطاق واسع لمواقف السيارات أو الفرامل تباطؤ لآليات القيادة الصغيرة والمتوسطة -. الكبح التوتر لآليات اللف ، مثل التحكم في التوتر في لفائف الورق في مطاحن الورق ، والتحكم في توتر ورقة الأخبار أثناء طباعة الأخبار ، والتحكم في توتر لوحة الصلب (سلك الصلب) أثناء الاسترخاء ، والتحكم في التوتر في الأسلاك والكابلات والكابلات.
Mميزات AIN:
- هيكل مضغوط ، حجم صغير ، وعمل حساس ، وزن خفيف ، وسهل الاستخدام.
- هناك تصميم مغلق عادة: الكبح الربيعي ، الإصدار الهوائي (فتح) ؛ هناك تصميم مفتوح عادة: فرملة ضغط الهواء ، إطلاق الربيع ، يمكن أن تختلف قوة الكبح مع التغييرات في ضغط الهواء ، ويمكن تعديلها بمرونة وفقًا للاحتياجات أثناء الاستخدام.
- اعتماد أكياس الغاز الإيطالية المستوردة ، والموثوقية العالية وحياة الخدمة الطويلة.
- توصيل سد الأسبستوس المجاني ، سهل وسريع لاستبداله.
تعليمات للاستخدام:
- درجة الحرارة البيئية: -20 درجة ~ +50.
- ضغط العمل القصوى: 7 بار.
- متطلبات مصدر الغاز: يجب أن يكون الهواء المضغوط الذي يدخل كيس الغاز جافًا ونظيفًا وخاليًا من الغازات المسببة للتآكل.
طريقة التثبيت:
- مناسبة لطرق الفرامل الأفقية أو الرأسية. عند استخدام طريقة فرامل المحور الأفقي ، يمكن تثبيته في أي زاوية حول قرص الفرامل ، ولكن من الأفضل تثبيته أفقياً ؛ عند استخدام طريقة فرامل المحور العمودي ، فإن الزاوية غير محدودة. يمكن أن يستوعب قرص الفرامل الفرامل أو الفرامل أو أكثر من الفرامل ، ولكن يوصى بتثبيتها بشكل متماثل عند تثبيت فراملين أو أكثر.
- يمكن تعيين الفرامل مع الإصدار (مفتاح الحد الأقصى للبناء (مفتاح الحد الأقصى للذنب) حسب الحاجة ، والذي يمكن أن يحقق عرض الإشارة أو حماية التعشيق. مفتاح الحد بشكل عام في شكلين: الميكانيكية والقرب.
- إذا كانت هناك احتياجات خاصة ، فيمكن أيضًا تصميمها وفقًا لمتطلبات المستخدم (المراد تحديدها عند الطلب).
علامة
سلسلة قرص PDA سلسلة قرصية
سلسلة PDA installationaاختصار الثانيoفيرالdمواد
PDA سلسلة قرص الهوائية الفرامل الفرامل المعلمات والأبعاد الأساسية
|
نموذج |
A |
ΦB |
C |
Φd2 |
سماكة التآكل المسموح بها |
إجمالي سمك الوسادة |
الوزن (كجم) |
|
PDA5 |
176 |
144 |
266 |
D-130 |
11 |
14 |
12 |
|
PDA10 |
204 |
190 |
290 |
D-130 |
11 |
14 |
15.5 |
ملاحظة: D2- أقصى القطر الخارجي لمحور التوصيل.
PDA سلسلة القرص الهوائي الفرامل المعلمة الفنية
|
قطر قرص الفرامل |
PDA5 |
PDA10 |
||||
|
عدد الينابيع |
قوة الكبح F(N) |
عزم دوران الكبح ميغابايت (نانومتر) |
عدد الينابيع |
قوة الكبح F(N) |
عزم دوران الكبح ميغابايت (نانومتر) |
|
|
300 |
8 |
5250 |
615 |
8 |
10400 |
1215 |
|
6 |
3937 |
460 |
6 |
7800 |
910 |
|
|
4 |
2625 |
305 |
4 |
5200 |
605 |
|
|
2 |
1312 |
153 |
2 |
2600 |
305 |
|
|
356 |
8 |
5250 |
760 |
8 |
10400 |
1500 |
|
6 |
3937 |
570 |
6 |
7800 |
1125 |
|
|
4 |
2625 |
380 |
4 |
5200 |
750 |
|
|
2 |
1312 |
190 |
2 |
2600 |
375 |
|
|
406 |
8 |
5250 |
890 |
8 |
10400 |
1760 |
|
6 |
3937 |
665 |
6 |
7800 |
1325 |
|
|
4 |
2625 |
445 |
4 |
5200 |
880 |
|
|
2 |
1312 |
225 |
2 |
2600 |
440 |
|
|
457 |
8 |
5250 |
1025 |
8 |
10400 |
2030 |
|
6 |
3937 |
770 |
6 |
7800 |
1525 |
|
|
4 |
2625 |
510 |
4 |
5200 |
1015 |
|
|
2 |
1312 |
255 |
2 |
2600 |
505 |
|
|
514 |
8 |
5250 |
1175 |
8 |
10400 |
2330 |
|
6 |
3937 |
880 |
6 |
7800 |
1745 |
|
|
4 |
2625 |
585 |
4 |
5200 |
1165 |
|
|
2 |
1312 |
295 |
2 |
2600 |
585 |
|
|
610 |
8 |
5250 |
1430 |
8 |
10400 |
2830 |
|
6 |
3937 |
1070 |
6 |
7800 |
2120 |
|
|
4 |
2625 |
715 |
4 |
5200 |
1415 |
|
|
2 |
1312 |
360 |
2 |
2600 |
710 |
|
|
711 |
8 |
5250 |
1690 |
8 |
10400 |
3350 |
|
6 |
3937 |
1265 |
6 |
7800 |
2510 |
|
|
4 |
2625 |
845 |
4 |
5200 |
1675 |
|
|
2 |
1312 |
425 |
2 |
2600 |
840 |
|
تذكير خاص: لا يمكن تحقيق قوة الكبح وعزم دوران الكبح المدرج في الطاولة إلا من أجل منصات الفرامل الجديدة بعد البلى والدموع بين الوسادات وقرص الفرامل (مع مساحة مناسبة تزيد عن 30 ٪).
التشغيلaالأشعة تحت الحمراءpريسورaاختصار الثانيvأولوم
|
عدد نوابض الفرامل |
8 |
6 |
4 |
6 |
|
الحد الأدنى لضغط الهواء (البوابة) (بار) |
5 |
3.8 |
2.5 |
1.3 |
|
حجم الغاز (DM³) |
PDA5: 0.3,PDA10: 0.7 |
|||
سلسلة قرص PDB السلسلة
سلسلة PDB I.nstallationaاختصار الثانيoفيرالdمواد
سلسلة PDB السلسلة الهوائية الفرامل الفرامل والأبعاد الأساسية
|
نموذج |
A |
ΦB |
C |
Φd2 |
سماكة التآكل المسموح بها |
إجمالي سمك الوسادة |
الوزن (كجم) |
|
PDB5 |
178 |
144 |
376 |
D-240 |
8 |
10 |
17 |
|
PDB10 |
206 |
190 |
400 |
D-240 |
8 |
10 |
20 |
|
PDB19 |
208.5 |
240 |
427 |
D-240 |
8 |
10 |
22 |
ملاحظة: D2- أقصى القطر الخارجي لمحور التوصيل.
سلسلة PDB السلسلة الهوائية الفرامل المعلمة الفنية
|
قطر قرص الفرامل |
PDB5 |
PDB10 |
PBD19 |
||||||
|
عدد الينابيع |
قوة الكبح F(N) |
عزم دوران الكبح ميغابايت (نانومتر) |
عدد الينابيع |
قوة الكبح F(N) |
عزم دوران الكبح ميغابايت (نانومتر) |
عدد الينابيع |
قوة الكبح F(N) |
عزم دوران الكبح ميغابايت (نانومتر) |
|
|
514 |
8 |
5250 |
1020 |
8 |
10400 |
2028 |
12 |
19260 |
3755 |
|
6 |
3937 |
765 |
6 |
7800 |
1520 |
10 |
15985 |
3115 |
|
|
4 |
2625 |
510 |
4 |
5200 |
1014 |
8 |
12904 |
2515 |
|
|
2 |
1312 |
255 |
2 |
2600 |
507 |
6 |
9630 |
1875 |
|
|
610 |
8 |
5250 |
1275 |
8 |
10400 |
2525 |
12 |
19260 |
4680 |
|
6 |
3937 |
955 |
6 |
7800 |
1895 |
10 |
15985 |
3885 |
|
|
4 |
2625 |
635 |
4 |
5200 |
1260 |
8 |
12904 |
3135 |
|
|
2 |
1312 |
320 |
2 |
2600 |
630 |
6 |
9630 |
2340 |
|
|
760 |
8 |
5250 |
1670 |
8 |
10400 |
3305 |
12 |
19260 |
6125 |
|
6 |
3937 |
1250 |
6 |
7800 |
2475 |
10 |
15985 |
5085 |
|
|
4 |
2625 |
835 |
4 |
5200 |
1650 |
8 |
12904 |
4105 |
|
|
2 |
1312 |
420 |
2 |
2600 |
830 |
6 |
9630 |
3560 |
|
|
916 |
8 |
5250 |
2075 |
8 |
10400 |
4110 |
12 |
19260 |
7615 |
|
6 |
3937 |
1555 |
6 |
7800 |
3080 |
10 |
15985 |
6320 |
|
|
4 |
2625 |
1035 |
4 |
5200 |
2055 |
8 |
12904 |
5100 |
|
|
2 |
1312 |
520 |
2 |
2600 |
1030 |
6 |
9630 |
3805 |
|
|
1065 |
8 |
5250 |
2470 |
8 |
10400 |
4890 |
12 |
19260 |
9060 |
|
6 |
3937 |
1850 |
6 |
7800 |
3665 |
10 |
15985 |
7520 |
|
|
4 |
2625 |
1235 |
4 |
5200 |
2445 |
8 |
12904 |
6070 |
|
|
2 |
1312 |
620 |
2 |
2600 |
1225 |
6 |
9630 |
4530 |
|
|
1220 |
8 |
5250 |
2875 |
8 |
10400 |
5700 |
12 |
19260 |
10555 |
|
6 |
3937 |
2155 |
6 |
7800 |
4275 |
10 |
15985 |
8760 |
|
|
4 |
2625 |
1435 |
4 |
5200 |
2850 |
8 |
12904 |
7070 |
|
|
2 |
1312 |
720 |
2 |
2600 |
1425 |
6 |
9630 |
5275 |
|
|
1370 |
8 |
5250 |
3270 |
8 |
10400 |
6480 |
12 |
19260 |
12000 |
|
6 |
3937 |
2450 |
6 |
7800 |
4860 |
10 |
15985 |
9960 |
|
|
4 |
2625 |
1635 |
4 |
5200 |
3240 |
8 |
12904 |
8040 |
|
|
2 |
1312 |
820 |
2 |
2600 |
1620 |
6 |
9630 |
6000 |
|
تذكير خاص: لا يمكن تحقيق قوة الكبح وعزم دوران الكبح المدرج في الطاولة إلا من أجل منصات الفرامل الجديدة بعد البلى والدموع بين الوسادات وقرص الفرامل (مع مساحة مناسبة تزيد عن 30 ٪).
التشغيلaالأشعة تحت الحمراءpريسورaاختصار الثانيvأولوم
|
عدد نوابض الفرامل |
8 |
6 |
4 |
2 |
|
الحد الأدنى لضغط الهواء (فتح) (شريط) |
5 |
3.8 |
2.5 |
1.3 |
|
حجم الغاز (DM³) |
PDB5: 0.3 PDB10: 0.7 |
|||
|
عدد نوابض الفرامل |
12 |
10 |
8 |
6 |
|
الحد الأدنى لضغط الهواء (فتح) (شريط) |
5 |
4.2 |
3.3 |
2.5 |
|
حجم الغاز (DM³) |
PDB19: 0.95 |
|||
سلسلة قرص PDC السلسلة
سلسلة PDC installationaاختصار الثانيoفيرالdمواد
PDC Series Pneumatic Distric Brake Brake Parameters and Dimensions
|
نموذج |
A |
ΦB |
C |
Φd2 |
سماكة التآكل المسموح بها |
إجمالي سمك الوسادة |
الوزن (كجم) |
|
PDC5 |
220 |
190 |
300 |
D-110 |
14 |
16 |
13 |
|
PDC10 |
220 |
190 |
300 |
D-110 |
14 |
16 |
16.5 |
ملاحظة: D2- أقصى القطر الخارجي لمحور التوصيل.
PDC Series Pneumatic Discon Brake Technical Parameter
|
قطر قرص الفرامل |
PDC5 |
PDC10 |
||||
|
عدد الينابيع |
قوة الكبح F(N) |
عزم دوران الكبح ميغابايت (نانومتر) |
عدد الينابيع |
قوة الكبح F(N) |
عزم دوران الكبح ميغابايت (نانومتر) |
|
|
250 |
8 |
5500 |
520 |
8 |
10970 |
1040 |
|
6 |
4125 |
390 |
6 |
8227 |
780 |
|
|
4 |
2750 |
260 |
4 |
5485 |
520 |
|
|
2 |
1375 |
130 |
2 |
2742 |
260 |
|
|
300 |
8 |
5500 |
660 |
8 |
10970 |
1315 |
|
6 |
4125 |
495 |
6 |
8227 |
985 |
|
|
4 |
2750 |
330 |
4 |
5485 |
655 |
|
|
2 |
1375 |
165 |
2 |
2742 |
330 |
|
|
356 |
8 |
5500 |
810 |
8 |
10970 |
1620 |
|
6 |
4125 |
605 |
6 |
8227 |
1215 |
|
|
4 |
2750 |
405 |
4 |
5485 |
810 |
|
|
2 |
1375 |
205 |
2 |
2742 |
405 |
|
|
406 |
8 |
5500 |
950 |
8 |
10970 |
1900 |
|
6 |
4125 |
710 |
6 |
8227 |
1425 |
|
|
4 |
2750 |
475 |
4 |
5485 |
950 |
|
|
2 |
1375 |
240 |
2 |
2742 |
475 |
|
|
457 |
8 |
5500 |
1090 |
8 |
10970 |
2175 |
|
6 |
4125 |
815 |
6 |
8227 |
1630 |
|
|
4 |
2750 |
545 |
4 |
5485 |
1085 |
|
|
2 |
1375 |
275 |
2 |
2742 |
545 |
|
|
514 |
8 |
5500 |
1250 |
8 |
10970 |
2490 |
|
6 |
4125 |
935 |
6 |
8227 |
1865 |
|
|
4 |
2750 |
625 |
4 |
5485 |
1245 |
|
|
2 |
1375 |
315 |
2 |
2742 |
625 |
|
|
610 |
8 |
5500 |
1510 |
8 |
10970 |
3015 |
|
6 |
4125 |
1130 |
6 |
8227 |
2260 |
|
|
4 |
2750 |
755 |
4 |
5485 |
1505 |
|
|
2 |
1375 |
380 |
2 |
2742 |
755 |
|
|
711 |
8 |
5500 |
1790 |
8 |
10970 |
3570 |
|
6 |
4125 |
1340 |
6 |
8227 |
2675 |
|
|
4 |
2750 |
895 |
4 |
5485 |
1785 |
|
|
2 |
1375 |
450 |
2 |
2742 |
890 |
|
تذكير خاص: لا يمكن تحقيق قوة الكبح وعزم دوران الكبح المدرج في الطاولة إلا من أجل منصات الفرامل الجديدة بعد البلى والدموع بين الوسادات وقرص الفرامل (مع مساحة مناسبة تزيد عن 30 ٪).
التشغيلaالأشعة تحت الحمراءpريسورaاختصار الثانيvأولوم
|
عدد نوابض الفرامل |
8 |
6 |
4 |
2 |
|
الحد الأدنى لضغط الهواء (فتح) (شريط) |
5 |
3.8 |
2.5 |
1.3 |
|
حجم الغاز (DM³) |
PDC5: 0.3 ، PDC10: 0.7 |
|||
سلسلة قرص PDD السلسلة
سلسلة PDD installationaاختصار الثانيoفيرالdمواد
سلسلة PDD السلسلة الهوائية الفرامل الفرامل والأبعاد الأساسية
|
نموذج |
A |
B |
ΦC |
d2 |
H |
E |
F |
G |
سماكة التآكل المسموح بها |
إجمالي سمك الوسادة |
الوزن (كجم) |
|
PDD14 |
126 |
227 |
190 |
D-250 |
418 |
25.4 |
1/2 "الغاز |
14 |
12 |
13 |
57.5 |
|
40 |
|||||||||||
|
PDD32 |
135 |
289 |
280 |
D-250 |
463 |
25.4 |
1/2 "الغاز |
16 |
12 |
13 |
68 |
|
40 |
1/2 "الغاز |
ملاحظة: D2- أقصى القطر الخارجي لمحور التوصيل.
PDD Series Pneumatic Distram Brake Parameter
|
قطر قرص الفرامل |
PDD14 |
PDD32 |
||||
|
عدد الينابيع |
قوة الكبح F(N) |
عزم دوران الكبح ميغابايت (نانومتر) |
عدد الينابيع |
قوة الكبح F(N) |
عزم دوران الكبح ميغابايت (نانومتر) |
|
|
610 |
8 |
14150 |
3400 |
12 |
32800 |
7870 |
|
6 |
10612 |
2550 |
10 |
27330 |
6550 |
|
|
4 |
7075 |
1700 |
8 |
21860 |
5240 |
|
|
2 |
3538 |
850 |
6 |
16400 |
3935 |
|
|
760 |
8 |
14150 |
4450 |
12 |
32800 |
10300 |
|
6 |
10612 |
3340 |
10 |
27330 |
8580 |
|
|
4 |
7075 |
2225 |
8 |
21860 |
6860 |
|
|
2 |
3538 |
1115 |
6 |
16400 |
5150 |
|
|
915 |
8 |
14150 |
5550 |
12 |
32800 |
12850 |
|
6 |
10612 |
4165 |
10 |
27330 |
10700 |
|
|
4 |
7075 |
2775 |
8 |
21860 |
8560 |
|
|
2 |
3538 |
1388 |
6 |
16400 |
6425 |
|
|
1065 |
8 |
14150 |
6610 |
12 |
32800 |
15300 |
|
6 |
10612 |
4958 |
10 |
27330 |
12750 |
|
|
4 |
7075 |
3305 |
8 |
21860 |
10200 |
|
|
2 |
3538 |
1652 |
6 |
16400 |
7650 |
|
|
1220 |
8 |
14150 |
7710 |
12 |
32800 |
17850 |
|
6 |
10612 |
5782 |
10 |
27330 |
14870 |
|
|
4 |
7075 |
3855 |
8 |
21860 |
11900 |
|
|
2 |
3538 |
1928 |
6 |
16400 |
8925 |
|
|
1370 |
8 |
14150 |
8770 |
12 |
32800 |
20300 |
|
6 |
10612 |
6578 |
10 |
27330 |
16910 |
|
|
4 |
7075 |
4385 |
8 |
21860 |
13530 |
|
|
2 |
3538 |
2192 |
6 |
16400 |
10150 |
|
تذكير خاص: لا يمكن تحقيق قوة الكبح وعزم دوران الكبح المدرج في الجدول إلا من أجل منصات الفرامل الجديدة بعد البلى الجيد والدموع بين الوسادات وقرص الفرامل (مع مساحة مناسبة تزيد عن 30 ٪).
التشغيلaالأشعة تحت الحمراءpريسورaاختصار الثانيvأولوم
|
عدد نوابض الفرامل |
12 |
10 |
8 |
6 |
|
الحد الأدنى لضغط الهواء (فتح) (شريط) |
5 |
4.2 |
3.3 |
2.5 |
|
حجم الغاز (DM³) |
PDD14: 0.7 ، PDD32: 3.0 |
|||
فرامل قرص PDE Series Pneumatic
سلسلة PDE installationaاختصار الثانيoفيرالdمواد
PDE Series Pneumatic Distric Brake Brake Parameters and Dimensions
|
نموذج |
A |
ΦB |
C |
Φd2 |
سماكة التآكل المسموح بها |
إجمالي سمك الوسادة |
الوزن (كجم) |
|
PDE5 |
220 |
190 |
300 |
D-110 |
14 |
16 |
13 |
|
PDE10 |
220 |
190 |
300 |
D-110 |
14 |
16 |
16.5 |
PDE Series Pneumatic Distram Brake Parameter
|
قطر قرص الفرامل |
PDE5 |
PDE10 |
||||
|
عدد الينابيع |
قوة الكبح F(N) |
عزم دوران الكبح ميغابايت (نانومتر) |
عدد الينابيع |
قوة الكبح F(N) |
عزم دوران الكبح ميغابايت (نانومتر) |
|
|
250 |
8 |
5500 |
520 |
8 |
10970 |
1040 |
|
6 |
4125 |
390 |
6 |
8227 |
780 |
|
|
4 |
2750 |
260 |
4 |
5485 |
520 |
|
|
2 |
1375 |
130 |
2 |
2742 |
260 |
|
|
300 |
8 |
5500 |
660 |
8 |
10970 |
1315 |
|
6 |
4125 |
495 |
6 |
8227 |
985 |
|
|
4 |
2750 |
330 |
4 |
5485 |
655 |
|
|
2 |
1375 |
165 |
2 |
2742 |
330 |
|
|
356 |
8 |
5500 |
810 |
8 |
10970 |
1620 |
|
6 |
4125 |
605 |
6 |
8227 |
1215 |
|
|
4 |
2750 |
405 |
4 |
5485 |
810 |
|
|
2 |
1375 |
205 |
2 |
2742 |
405 |
|
|
406 |
8 |
5500 |
950 |
8 |
10970 |
1900 |
|
6 |
4125 |
710 |
6 |
8227 |
1425 |
|
|
4 |
2750 |
475 |
4 |
5485 |
950 |
|
|
2 |
1375 |
240 |
2 |
2742 |
475 |
|
|
457 |
8 |
5500 |
1090 |
8 |
10970 |
2175 |
|
6 |
4125 |
815 |
6 |
8227 |
1630 |
|
|
4 |
2750 |
545 |
4 |
5485 |
1085 |
|
|
2 |
1375 |
275 |
2 |
2742 |
545 |
|
|
514 |
8 |
5500 |
1250 |
8 |
10970 |
2490 |
|
6 |
4125 |
935 |
6 |
8227 |
1865 |
|
|
4 |
2750 |
625 |
4 |
5485 |
1245 |
|
|
2 |
1375 |
315 |
2 |
2742 |
625 |
|
|
610 |
8 |
5500 |
1510 |
8 |
10970 |
3015 |
|
6 |
4125 |
1130 |
6 |
8227 |
2260 |
|
|
4 |
2750 |
755 |
4 |
5485 |
1505 |
|
|
2 |
1375 |
380 |
2 |
2742 |
755 |
|
|
711 |
8 |
5500 |
1790 |
8 |
10970 |
3570 |
|
6 |
4125 |
1340 |
6 |
8227 |
2675 |
|
|
4 |
2750 |
895 |
4 |
5485 |
1785 |
|
|
2 |
1375 |
450 |
2 |
2742 |
890 |
|
تذكير خاص: لا يمكن تحقيق قوة الكبح وعزم دوران الكبح المدرج في الجدول إلا من أجل منصات الفرامل الجديدة بعد البلى الجيد والدموع بين الوسادات وقرص الفرامل (مع مساحة مناسبة تزيد عن 30 ٪).
التشغيلaالأشعة تحت الحمراءpريسورaاختصار الثانيvأولوم
|
عدد نوابض الفرامل |
8 |
6 |
4 |
2 |
|
الحد الأدنى لضغط الهواء (فتح) (شريط) |
5 |
3.8 |
2.5 |
1.3 |
|
حجم الغاز (DM³) |
PDE5: 0.3 ، PDE10: 0.7 |
|||
فرامل قرص PDCA السلسلة
سلسلة PDCA installationaاختصار الثانيoفيرالdمواد
PDCA سلسلة قرص الهوائية الفرامل المعلمات والأبعاد الأساسية
|
نموذج |
A |
B |
ΦC |
A |
d2 |
E |
سماكة التآكل المسموح بها |
إجمالي سمك الوسادة |
الوزن (كجم) |
|
PDCA2 |
81 |
107 |
74 |
238 |
D-110 |
1/8 "الغاز |
12 |
16 |
10.5 |
|
PDCA4 |
79 |
113 |
114 |
257 |
D-110 |
1/4 "الغاز |
12 |
16 |
11 |
|
PDCA8 |
79 |
135 |
142 |
273 |
D-110 |
3/8 "الغاز |
12 |
16 |
12 |
|
PDCA14 |
79 |
154 |
184 |
297 |
D-110 |
3/8 "الغاز |
12 |
16 |
13.5 |
PDCA Series Pneumatic Distric Brake Parameter
|
نموذج |
ضغط الهواء الفرامل (حاجِز) |
قوة الكبح F(N) |
عزم دوران الكبح MB (NM) |
|||||||
|
قطر القرص (مم) |
||||||||||
|
250 |
300 |
356 |
406 |
457 |
514 |
610 |
711 |
|||
|
PDCA2 |
3 |
860 |
80 |
100 |
125 |
145 |
170 |
190 |
235 |
275 |
|
4 |
1150 |
105 |
135 |
170 |
195 |
225 |
260 |
315 |
370 |
|
|
5 |
1440 |
135 |
170 |
210 |
248 |
285 |
325 |
395 |
465 |
|
|
6 |
1730 |
160 |
205 |
255 |
295 |
340 |
390 |
475 |
560 |
|
|
PDCA4 |
3 |
2045 |
190 |
245 |
300 |
350 |
400 |
460 |
560 |
665 |
|
4 |
2730 |
255 |
325 |
400 |
470 |
540 |
615 |
750 |
885 |
|
|
5 |
3410 |
320 |
400 |
500 |
585 |
675 |
770 |
935 |
1100 |
|
|
6 |
4100 |
385 |
490 |
600 |
710 |
810 |
930 |
1125 |
1330 |
|
|
PDCA8 |
3 |
4000 |
380 |
480 |
590 |
690 |
790 |
900 |
1100 |
1300 |
|
4 |
5333 |
500 |
630 |
780 |
920 |
1050 |
1210 |
1460 |
1730 |
|
|
5 |
6667 |
630 |
800 |
985 |
1150 |
1320 |
1513 |
1830 |
2170 |
|
|
6 |
8000 |
760 |
960 |
1180 |
1380 |
1580 |
1810 |
2200 |
2600 |
|
|
PDCA14 |
3 |
6850 |
650 |
820 |
1000 |
1180 |
1350 |
1550 |
1870 |
2220 |
|
4 |
9133 |
860 |
1090 |
1350 |
1560 |
1800 |
200 |
2500 |
2950 |
|
|
5 |
11417 |
1080 |
1370 |
1680 |
1970 |
2250 |
2580 |
3120 |
3700 |
|
|
6 |
13700 |
1300 |
1640 |
2000 |
2370 |
2710 |
3100 |
3760 |
4450 |
|
تذكير خاص: لا يمكن تحقيق قوة الكبح وعزم دوران الكبح المدرج في الطاولة إلا من أجل منصات الفرامل الجديدة بعد البلى والدموع بين الوسادات وقرص الفرامل (مع مساحة مناسبة تزيد عن 30 ٪). طريقة حساب عزم دوران الكبح: M=FX [نصف قطر قرص الفرامل] (M) -0.03] NM.
تشغيل حجم الغاز
|
نموذج الفرامل |
PDCA2 |
PDCA4 |
PDCA8 |
PDCA14 |
|
حجم الغاز (DM³) |
0.025 |
0.1 |
0.2 |
0.4 |
مقدمة المنتج
PD Series Pneumatic Disc -Disc -Brake Prake: عادةً مغلق: الاعتماد على القوة المرنة في الربيع لتحقيق الكبح. عندما تحتاج الفرامل إلى إطلاقها ، يتم إدخال الهواء المضغوط إلى الفرامل للتغلب على قوة الربيع ودفع المكبس والمكونات الأخرى للتحرك ، مما يتسبب في فصل وسادة الفرامل عن قرص الفرامل وتحقيق الإجراء الافتتاحي. مفتوح بشكل طبيعي: يستخدم ضغط الهواء لدفع المكبس والمكونات الأخرى ، مما يتسبب في ضغوط وسادة الفرامل ضد قرص الفرامل وقوة البراغي. عندما يختفي ضغط الهواء ، يعتمد على قوة الربيع لفصل وسادة الفرامل عن قرص الفرامل ، مما يحقق وظيفة إطلاق الفرامل.
الوسم : فرامل القرص الهوائي الصناعي ، الصين المصنّعين للمكابح الأقراص الهوائية الصناعية والموردين والمصنع