إس بي دي-Bسلامة السلسلة الفرامل
مقدمة المنتج

إن مكابح الأمان من السلسلة SBD-B هي عبارة عن جهاز مكابح أمان مغلق عادةً يتم تشغيله هيدروليكيًا، ويستخدم بشكل أساسي في مكابح الطاقة-العالية على أعمدة السرعة- المنخفضة. اعتماد تصميم مغلق عادةً، يعتمد على زنبرك قرصي مصمم خصيصًا لتطبيق القوة على الكبح، وإطلاقه من خلال المحرك الهيدروليكي. أثناء التشغيل العادي، يوفر النظام الهيدروليكي الضغط، مما يتسبب في ضغط زنبرك القرص وتكون الفرامل في حالة تحرير؛ عندما تحدث حالة طوارئ أو يفقد النظام الهيدروليكي الضغط، يطلق الزنبرك القرصي الطاقة، مما يدفع مكونات الفرامل لتثبيت قرص الفرامل بإحكام وتحقيق الكبح. نطاق قوة الكبح عادة ما يكون من 57KN إلى 306KN، وضغط العمل لأسطوانة الزيت هو 9.5MPa أو 8MPa. تختلف المعلمات المحددة وفقًا للنماذج المختلفة ويمكن أن تلبي احتياجات الكبح للمعدات المختلفة.
أبعاد المظهر والتركيب

فيمخطط المماطلة

عزم الكبح: M=μ × d1 × F (نيوتن متر)
في الصيغة: μ - قيمة حساب معامل الاحتكاك μ=0.35
d1- احسب قطر احتكاك قرص الفرامل d1=D-150(mm)
F-قوة التثبيت الإجمالية أثناء الكبح (KN)
ملحوظة: 1) D- قطر قرص الفرامل D أكبر من أو يساوي 800 (مم)
2)d2 هو الحد الأقصى للقطر الخارجي المسموح به للأسطوانة أو محور التوصيل، d2=D-360(mm)
مقاسطاولة
|
نموذج |
أماكس |
ايه1ماكس |
A2 |
C |
C1 |
ΦE |
|
إس بي دي 80-ب |
470 |
390 |
450 |
115 |
150 |
120 |
|
SBD 160-ب |
485 |
415 |
460 |
165 |
215 |
155 |
سلامة سلسلة SBD بأشعل النار معلمات البيانات
|
نموذج المنتج |
قوة التثبيت المقدرة |
قوة الكبح |
مسافة ارتداد البلاط من جانب واحد |
ضغط العمل لأسطوانة الزيت |
فتح اسطوانة الزيت حجم الزيت |
وزن |
|
SBD80-ب |
80 |
57 |
1-2 |
9.5 |
55 |
270 |
|
SBD160-ب |
160 |
115 |
1-2 |
9.5 |
115 |
310 |
ملاحظة: 1) مكابح الأمان من سلسلة SBD80-B، SBD160-B للطراز الأصلي SBB80، مكابح الأمان من سلسلة SBB160.
2) معامل الاحتكاك =0.35
التعليمات
س: ما هو نوع جهاز المكابح الذي يمثل مكابح الأمان من السلسلة SBD-B؟
ج: إن فرامل الأمان من السلسلة SBD-B عبارة عن فرامل أمان هيدروليكية (الطوارئ) تنتمي إلى أجهزة الكبح ذات القدرة العالية-.
س: ما هو مبدأ عمل مكابح الأمان من السلسلة SBD-B؟
ج: يتم استخدام نوابض قرصية خاصة كمصدر لقوة الكبح. عندما لا يتم تنشيط جهاز تحرير المحرك الهيدروليكي، يضغط زنبرك القرص على الفرامل الموجودة على قرص الفرامل لتحقيق الكبح؛ بعد تنشيط جهاز تحرير المحرك الهيدروليكي، يقوم الزيت الهيدروليكي بدفع المكبس لضغط زنبرك القرص، وبالتالي تحرير الفرامل.
س: ما هي الميزات الرئيسية لفرامل الأمان من السلسلة SBD-B؟
ج: إنه ذو تصميم مغلق عادة، وهو آمن وموثوق؛ حركات حساسة ووقت إغلاق قصير؛ يمكن أن تكون مجهزة بمفتاح حد الفتح ومفتاح حد تآكل الوسادة، قادر على تشابك الحماية وعرض الأخطاء؛ استخدام وسادات احتكاك صلبة-عالية الأداء وخالية من الأسبستوس مع معامل احتكاك ثابت؛ تأثير ختم جيد وعمر خدمة طويل؛ موقع تركيب مرن وسهل الاستخدام والضبط والصيانة.
س: ما هي الاحتياطات اللازمة عند تركيب مكابح الأمان من السلسلة SBD-B؟
ج: أثناء التثبيت، قم أولاً بفك صامولة تعديل الخلوص، ثم أدر مسمار تعديل الخلوص في اتجاه عقارب الساعة لفتح ذراع الفرامل وتأكد من أن المسافة بين وسادات الفرامل أكبر من سمك قرص الفرامل بأكثر من 2 مم. مواصفات مسامير التوصيل هي M30، بعدد 4، ومستوى أداء 8.8، وعزم ربط 1000 نيوتن متر.
س: كيف يتم إجراء الصيانة اليومية لفرامل الأمان من السلسلة SBD-B؟
ج: يجب إجراء فحوصات منتظمة على تآكل قرص الفرامل، وتثبيت ماسك الفرامل، وإغلاق النظام الهيدروليكي؛ حقن زيت التشحيم للأجزاء المتحركة من الفرامل كل أسبوع والحفاظ عليها نظيفة؛ يجب ألا يتجاوز الخلوص بين أحذية الفرامل 2 مم، ويجب استبدالها على الفور عندما يصل التآكل إلى 5 مم أو أكثر.
س: ما هي المعدات المناسبة لفرامل الأمان من السلسلة SBD-B؟
ج: يمكن استخدامه على نطاق واسع لكبح السلامة في حالات الطوارئ للأعمدة ذات السرعة المنخفضة-في الرافعات الكبيرة والمتوسطة-الحجم، وآلات التحميل والتفريغ في الموانئ، وآليات تأرجح ذراع الرافعة. ويمكن استخدامه أيضًا في فرملة العمل وفرملة السلامة في حالات الطوارئ لروافع التعدين، والرافعات، وناقلات الحزام المائلة عالية القدرة.
الوسم : صناعة الفرجار لعجلة الفرامل، صناعة الفرجار في الصين لمصنعي عجلة الفرامل والموردين والمصنع






