يساعد التثبيت الدقيق والاستخدام الموحد والصيانة الدقيقة على ضمان التشغيل المستقر للمعدات وتقليل أخطاء العمل.
متطلبات التثبيت والتعديل والاستخدام
- قبل التثبيت، يجب إجراء عمليات تفتيش مختلفة. إذا كان لا يستوفي المتطلبات، فلا يجوز استخدامه. يجب أن يتطابق التوجه الموجود على لوحة الدافع مع التوجه المطلوب، ويجب أن يتطابق الجهد الكهربي الموجود على لوحة الدافع مع الجهد المطلوب.
- موضع التثبيت: يتم تثبيت الدافع بشكل عام عموديًا (يجب أن يكون المحرك بالأسفل)، ويمكن أيضًا تثبيته بزاوية أو أفقيًا. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه عند التثبيت بزاوية أو أفقيًا، يجب أن تكون غرفة التوازن متجهة للأعلى، ويجب أن يكون الدافع ككل قادرًا على التأرجح. لا يُسمح لقضيب المكبس بتحمل قوى شعاعية. قم بتوصيل فتحات التوصيل العلوية والسفلية للدافع بالآلية المطابقة باستخدام عمود الدبوس، وأضف الغسالات والدبابيس المقسمة. يمكن أن يدور قضيب التوصيل الخاص بالدافع. في حالة عمل الدافع، يجب أن تكون هناك مسافة معينة بين قضيب التوصيل العلوي والحافة العلوية لجسم الأسطوانة، بشكل عام لا تقل عن 5 مم.
- الأسلاك الكهربائية: عند توصيل الأسلاك، افتح غطاء صندوق التوصيل، وأدخل الكابل في صندوق التوصيل من خلال منفذ الأسلاك، وقم بتوصيل خط الطاقة ثلاثي الطور- (لا توجد متطلبات لتسلسل الطور) والسلك الأرضي كما هو مطلوب. ثم قم بتثبيت غطاء صندوق التوصيل وشد البراغي. يجب الحفاظ على صندوق التوصيل نظيفًا والتأكد من أن حشية الختم في الموضع الصحيح وعدم تلفها. يجب أن يتطابق قطر الكابل الذي يتم إدخاله في المحرك مع فتحة حلقة الختم المطاطية، مما يضمن عدم وجود فجوة بين حلقة الختم المطاطية ومخرج المحرك، وإلا سيتم فقدان أداء مقاومة الانفجار-. قم بربط مسامير التثبيت الخاصة بمنفذ كابل الإدخال. عندما تتقادم حلقة الختم المطاطية لجهاز الإدخال وتتدهور، يجب استبدالها في الوقت المناسب. يجب فحص توازن جهد مصدر الطاقة -ثلاثي الطور ونطاق تذبذب الجهد لضمان التوافق مع المعايير الوطنية.
- يجب أن يتم تأريض مسامير التأريض الداخلية والخارجية بشكل موثوق.
- عندما يغادر الدافع المصنع، يتم تركيب زيت العمل ويمكن استخدامه مباشرة. نظرًا لانخفاض الزيت، قد تتغير البيانات الفنية للمحرك، وقد يفشل في البدء. لذلك، باستثناء الصيانة العادية، لا يُسمح بفتح سدادة تعبئة الزيت أو سدادة الفائض حسب الرغبة.
- بعد الانتهاء من تركيب الدافع، يجب تشغيله وتشغيله عدة مرات للتحقق من وجود أي خلل قبل أن يتم استخدامه.
الاستخدام والصيانة:
- تحقق بانتظام مما إذا كان الدافع يعمل بشكل صحيح. يمكن ضبط فترة الفحص على أنها فحص وردية، أو فحص يومي، وما إلى ذلك وفقًا لحالة العمل. هل الأسلاك آمنة لمنع حدوث دوائر قصيرة، ودوائر مفتوحة، واحتراق المحرك بسبب الاهتزاز. فحص الزيت كل ستة أشهر. إذا تدهور الزيت أو اختلط بالحطام، فيجب استبداله على الفور. إذا كان الزيت غير كاف، فيجب تجديده. يمكن للمستخدمين إضافة الزيت من فتحة التعبئة، ولكن ليس خارج موضع فتحة الفائض. تجدر الإشارة إلى أنه أثناء عملية حقن الزيت، قم بسحب قضيب الدفع لأعلى ولأسفل عدة مرات لطرد الهواء وملء غرفة الزيت بالزيت. تم اختيار زيت المحولات DB-25 (GB2536) كالزيت. (قبل مراقبة حالة الزيت أو استبداله بزيت جديد، انتظر حتى يبرد الزيت إلى درجة الحرارة المحيطة، وإلا عند فتح سدادة تعبئة الزيت، فسوف يتناثر الزيت!)
- عندما يعمل الدافع، يجب الانتباه إلى ما إذا كان الإجراء طبيعيًا، وما إذا كان هناك تسرب أو تسرب للزيت، وما إذا كان زيت أسطوانة الزيت كافيًا، وإذا كان غير كافٍ، فيجب استكماله بشكل مناسب.
- يجب ألا تتجاوز درجة الحرارة المسموح بها للمحامل أثناء تشغيل الدافع 95 درجة (طريقة ميزان الحرارة). يوصى بفحص المحامل كل ستة أشهر واستبدال شحم التشحيم. قبل الاستبدال، يجب تنظيفها بالبنزين ويجب استخدام شحم التشحيم المركب المعتمد على الكالسيوم ZFG-2.
- عندما يتم تثبيت الدافع على المضيف، يجب الحرص على عدم طلاء قضيب المكبس مرة أخرى، وإلا فإنه سوف يؤدي إلى إتلاف الختم الخاص به.
- عند ترك الدافع لأكثر من عام ونصف، يجب فحصه للتأكد من عدم تسرب الزيت قبل الاستخدام.
ملحوظات:
- عند استبدال كابل مدخل المحرك وحلقة الختم المطاطية أثناء الصيانة اللاحقة، يجب أن يتطابق قطر كابل مدخل المحرك مع فتحة حلقة الختم المطاطي لضمان عدم وجود فجوة بين حلقة الختم المطاطي ومخرج المحرك، وإلا فسيتم فقدان طاقة النوع المقاوم للانفجار-. قم بربط مسامير التثبيت الخاصة بمنفذ كابل الإدخال. عندما تتقادم حلقة الختم المطاطية لجهاز المقدمة وتتدهور، يجب استبدالها في الوقت المناسب، وإلا فإنها ستفقد أداءها المقاوم للانفجار-. تبلغ صلابة الشاطئ لحشية الختم 45-55 درجة، وتتوافق خواصها الميكانيكية والفيزيائية مع أحكام GB/T7594.9. تتوافق حشية الختم مع أحكام GB/T3836.1-2021.
- يجب طلاء السطح المضاد للانفجار- بزيت مضاد للصدأ 204-1، كما يجب طلاء أسطح التجويف الداخلي الأخرى بطلاء مضاد للقوس قبل إعادة الاستخدام.
التخزين والنقل:
- عند تخزين الدافع، يجب أن يبقى جافًا لمنع الرطوبة وتجنب التغيرات المفاجئة في درجة الحرارة المحيطة.
- أثناء النقل، من الضروري منع المطر وعدم استخدام الحبال للالتفاف حول قضيب الدفع للتعامل معه.