تتمتع صيانة وإصلاح مكابح الحبال السلكية بخصائص معينة، الأمر الذي يتطلب من موظفي الصيانة والإصلاح الخضوع لتدريب معين على تكنولوجيا التحكم الميكانيكي والكهربائي، وإتقان معرفة معينة بتكنولوجيا التحكم الميكانيكية والكهربائية، والتعرف على إجراءات التشغيل لنظام التحكم PLC لحبل الركاب الجوي، وإتقان طرق التشخيص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها لضمان التشغيل العادي لحبل الركاب الجوي.
- يجب أن يكون موظفو الصيانة على دراية بالرسم التخطيطي لفرامل الحبل السلكي، وأن يفهموا الوظائف وطرق التحكم ومبادئ العمل لكل مكون رئيسي لفرامل الحبل السلكي.
- يجب استبدال زيت الدفع بعد ثلاثة أشهر من استخدام الآلة الجديدة، ويجب استبداله مرة واحدة في السنة بعد ذلك. يجب أن تكون نوعية الزيت نظيفة، ويجب إضافة زيت مضاد للصدأ إلى المشابك المتحركة العلوية والسفلية في كل نوبة لضمان سلاسة الحركة. يجب اختبار فعالية فرامل حبل الأسلاك الفولاذية مرة واحدة في الشهر.
- افحص الماء المتراكم في صمام التحكم الهوائي وقم بتصريفه إن وجد.
- المراقبة المنتظمة والاهتمام بحالة عمل النظام، ومراقبة ضغط العمل والضوضاء ودرجة الحرارة والظروف الأخرى للنظام، والاحتفاظ بالسجلات في الوقت المحدد. يجب فحص أجهزة الاستشعار بشكل منتظم. إذا كانت هناك حاجة للصيانة أو الاستبدال، يرجى الانتباه إلى متطلبات النموذج والدليل.
- أثناء الصيانة والإصلاح والإدارة اليومية، من الضروري الحفاظ على نظافة فرامل الحبل السلكي والبيئة المحيطة، ومنع الغبار والأوساخ وغيرها من الحطام من دخول المعدات والنظام.
- تحقق بانتظام من وصلات التوصيل لجميع أدوات التثبيت لمنع الفشل. إذا كان هناك أي خلل أثناء التشغيل، فيجب إيقاف الماكينة وتعيين موظفين محترفين لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. لا تعمل مع العيوب.
- لا يُسمح لغير المتخصصين بضبط أو تفكيك فرامل الحبل السلكي. خاصة عندما لا يتم خفض ضغط النظام ولم يتم قطع مصدر طاقة التحكم، يُحظر إجراء صيانة أو تفكيك النظام لتجنب التسبب في حوادث الإصابة الشخصية.
- بعد إصلاح فرامل الحبل السلكي، كرر الفحص قبل تشغيل النظام.