فرامل الرياح هي مكون ميكانيكي يتوقف أو يبطئ الأجزاء المتحركة في الآلات. يُعرف باسم الفرامل أو البوابة ، ويتكون في المقام الأول من إطار الفرامل وعنصر الفرامل وآلية التشغيل. تتميز بعض الفرامل أيضًا بآلية ضبط تلقائية لتخليص عنصر الفرامل. لتقليل عزم دوران الكبح والحجم الكلي ، يتم تثبيت الفرامل عادة على عمود السرعة العالي-. ومع ذلك ، بالنسبة للمعدات الكبيرة ذات متطلبات السلامة الأعلى (مثل رافعات الألغام والمصاعد) ، يجب تثبيتها على عمود السرعة المنخفض- أقرب إلى جزء العمل.
يمكن تقسيم مكابح Windbreak إلى فئتين: الاحتكاك وغير- الاحتكاك.
① فرامل الاحتكاك: يتم تحقيق الفرامل عن طريق الاحتكاك بين عنصر الفرامل والجزء المتحرك.
brakes non - الفرامل الاحتكاك: تشمل هياكل الكبح الفرامل المسحوق المغناطيسي (والتي تستخدم قوة القص الناتجة عن مغنطة المسحوق المغناطيسي) ، الفرامل التيار المغناطيسي المغناطيسي (والتي تعدل عزم الدوران عن طريق ضبط تيار الإثارة) ، وفرامل التيار الدودي المائي.
يمكن تصنيف آليات الفرامل من خلال نوعها الهيكلي ، بما في ذلك فرامل الأحذية الخارجية - ، وفرامل الأحذية الداخلية- ، وفرامل الفرامل ، وفرامل القرص.
استنادًا إلى حالتها التشغيلية ، يمكن تصنيفها على أنها مغلقة عادةً (مشاركة عادةً ، والتي تتطلب قوة خارجية للإفراج) وفتح عادةً (يتم إصدارها عادةً ، مما يتطلب قوة خارجية).